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军工版2025呼之欲出 航空发动机成突破口

来源:上海证券报 浏览次数: 日期:2018年6月7日 10:53

国防科工局局长许达哲近日表示,要结合“国防科技工业2025”和国防科技工业军民融合“十三五”规划的编制,推动我国装备升级。在“中国制造2025”战略的推动下,各行业都在积极承接并制定本行业规划。此次国防科工局表态,首次确认了军工领域正在编制“国防科技工业2025”。

  许达哲表示,国防工业作为国家先进制造的骨干力量,要在“中国制造2025”战略中发挥独特作用。同时,要推动实施强基工程,集智攻关、重点突破,尽快扭转关键核心技术和基础产品受制于人的局面。航空发动机作为国防领域的尖端代表,是“中国制造2025”的十大重点项目之一,因此也将是此次“国防科技工业2025”的重点突破方向。

  自从2015年政府工作报告首次提出,要实施航空发动机、燃气轮机等重大项目以来,相关方面的动作也明显加快。中航动力、中航资本4月14日晚间公告,将联合8家单位共同设立中航精密铸造科技有限公司,总出资额29.47亿元。此次中航工业集团整合旗下航空发动机业务,将针对提升航空发动机精密铸造产品的技术性能。

  由于航空发动机集中了工业制造和信息行业中的高精尖技术,最能体现国家的工业基础、科技水平和国防实力,被誉为现代工业“皇冠上的明珠”,可以充当军民融合和智能制造的典型项目,并对实施创新驱动战略起到引领作用。5月8日国务院印发“中国制造2025”计划,提出十大重点工程,其中排名第三的即为航空航天装备。计划要求突破高推重比、先进涡桨(轴)发动机及大涵道比涡扇发动机技术,建立发动机自主发展工业体系。作为一个跨度十年的规划,被列入重点突破工程的项目,将获得后续系列政策扶持。

  机构认为,“国防科技工业2025”的编制以及两机专项的后续出台,发动机产业有望获得国家千亿元以上专项资金。另外,考虑到民用和军用市场需求增加,未来20年我国航空发动机及燃气轮机需求将超2万亿元,军用市场及配套需求近8000亿元,民用市场在1.5万亿元左右,从事发动机零部件、总装和高温合金材料等细分行业需求,将迎来快速扩容期。

  公司方面,成发科技主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件,在叶片和轴承等领域,拥有较强的竞争实力,客户覆盖国际知名航空发动机厂商。中航动力为国内航空发动机总装企业,通过资产整合注入沈阳黎明、贵州黎阳等发动机整机业务,集成了我国航空动力主机装置绝大部分型号。钢研高纳主营高温合金领域,拥有2000吨铸造高温合金产能,全部达产后公司总产能将超过2500 吨。抚顺特钢为高温合金龙头,拥有5000吨高温合金产能,公司二期技改2015 年年底完成,产能将进一步提升。高温合金作为航空发动机的核心材料,市场需求旺盛。(来源/上海证券报,编辑/李宏伟)

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